공공형 버스 운영

□ 사업목적

○  근로기준법 개정에 따른 노동시간 단축으로 인한 운행노선 조정      (감축) 및 농어촌 교통소외지역 등 교통취약지역에 주민의 대중      교통 이용 편의 제공

□ 사업개요

○ 지원대상               *(도시형) 5개 시, (농촌형) 16개 군 / 곡성 제외

- 각 시·군이 교통서비스 지원을 원칙으로 하되, 사업시행자로서 운수사업체

(지방공기업 포함), 지역아동센터, 복지회관, 마을자치회, 비영리법인

등 활용 가능

○ 사업내용(사례중심)

ㆍ사례1) A – B - C(중심)– D – E - F 등 총 6개 지역을 운영하는 노선에 대해 수요 등을 감안하여 B-E로 조정, 사각지대 발생하는 A, F지역에 대체수단 등 투입

ㆍ사례2) 대중교통 취약지역을 운행하는 노선을 주민 수요에 맞게 일부 조정하고, 주민 교통편의 제공을 위해 수요응답형 교통수단, 전세버스 대체 등으로 서비스 제공

ㆍ사례3) 출퇴근 시간ㆍ심야시간 대중교통 취약지역 주민을 위한 콜버스ㆍ마을 셔틀버스 형태 등 운영

○ 지원규모 : 시군당 600백만원 이내*국비 300백만원(50%), 시군비 300백만원(50%)

○ 총 지원금액 : 11,610백만원(국비 5,805  시군비 5,805)

- 도시형 : 3,000백만원(균특 1,500 시군비 1,500)

- 농촌형 : 8,610백만원(균특 4,305 시군비 4,305)

○ 지원사항 : 버스 구입비, 운영비, 유지비 등 지원, 세부 지원사항은 지자체

여건에 맞게 시행

* ‘운수사업체’ 기존노선에 ‘도시형·농촌형교통모델’ 그대로 추가하는 방식은 지원대상에서 제외하고,

기존노선에 취약노선을 추가하는 방식 등의 노선 재설계 실시

○ 지원체계 : 국토교통부(도시형교통모델), 농림축산식품부(농촌형교통모델) 구분 지원